Lustiges Suchspiel (NSFW)

Huch, stimmt. (Hab nach Weixdorf gelesen, passiert schonmal, wenn man den Text nur überfliegt.)

Das Ganze nochmal ohne Titten zum Vergleichen:




(OK, der Beginn war dann doch aus der Gleisschleife raus.)

Dieser Beitrag wurde von HMK: 08 Sep 2011, 12:13 bearbeitet

Unschwer zu hören, auf dem Tittenvideo wars ein NGT D12DD und auf dem unteren Video im Post über mir ein NGT8DD

@Sigurd: Egal, Hauptsache DD

Was hat denn das mit dem Wagentyp zu tun? Bei der Linie 7 fahren sowohl NGT8DD als auch NGTD12DD.

Ich bin so unfassbar schlau!

mich interessiert das. ich weiß, ICH bin nicht der nabel der welt, diesen job nehmen schon andere für sich in anspruch.
vllt hatte sigurd die information, dass auf der 7 beide typen fahren, im gegensatz zu dir, einfach nicht. deswegen muss jetzt dein penis nicht gleich ein drache sein.

ontopic:
woran hört man das denn, was welcher typ ist?

Hä? Was zum Teufel?

Völliger Quark, ich wollte nur mal Schlaubi raushängen lassen, dass ich die Straßenbahntypen am Klang erkenne.

Wie ich das erkenne... nunja, die NGT8DD haben sehr charakteristische Fahrgeräusche. Dazu zählt zum Beispiel die Schaltabfolge der Relais beim Anfahren (man hörts deutlich als Klicken), sowie das leichte Zischen beim Lösen der Druckluftbremsen unmittelbar nach dieser Abfolge. Die Motoren haben lautere Fahrgeräusche. Beim Anfahren beginnt es mit einem hohen Pfeifen, zu dem sich bei größeren Geschwindigkeiten dann das geschwindigkeitsabhängige Jaulen (ich nenns mal so) gesellt. Ab und zu hört man dann nochmal die Nivellierung der Luftfederung und den Kompressor und den Bestätigungspiep vom IBIS.

Die Unterscheidung zwischen NGT6DD und NGT8DD ist für mich allerdings nur an Unregelmäßigkeiten im Gleis zu hören, über das die Bahn rollt. Bei einer leeren Bahn auf gerade Strecke kann man die Schläge, die die einzelnen Achsen abbekommen ganz gut mitzählen.

Bei NGT D8DD und NGT D12DD ist es ähnlich, auch hier gibts ganz charakteristische Geräusche beim Fahren.

So, jetzt alle mal blöd kucken und/oder kaputtlachen

Dieser Beitrag wurde von Sigurd: 09 Sep 2011, 09:40 bearbeitet

Fetzt! Ich würde sagen wir müssen das zu geeigneter Stunde mal mit einer Kiste Bier im Selbstversuch durchklamüsern...

Es hat leicht zu regnen begonnen.

Is kein Ding
Was mir noch fehlt ist die Funktionsweise der Gleisfreimeldeanlage auf eingleisigen Strecken mit zweigleisigen Abschnitten, vermutlich muss ich da aber bei der DVB nachfragen...

Siehste, hab doch direkt gemerkt.

Ich hätte jetzt auch noch zu aeon was gesagt, aber dann würde es bloß wegmoderiert werden.

Ist das nicht der gleiche Bahntyp, nur dass die eine mehr Waggons hat als die andere?

joa... der eine sechs achsen, der andere acht achsen

und innen mehrere sachsen.