Die nächste Zeitumstellung ist am

Sonntag den 28.03.2004 um 2:00 Uhr.

Die Uhr wird dann um 1 Stunde vorgestellt,
"die Nacht ist also 1 Stunde kürzer".
Dabei findet der Wechsel von der Winterzeit (Normalzeit) in die Sommerzeit statt.

Ich frag mich nur was das ewig soll?

Faszinierend finde ich in diesem Zusammenhang:

"Zügen, die während der Umstellung auf Sommerzeit unterwegs sind (in der Regel Güterzüge, Nachtzüge und S-Bahnzüge in den Ballungsräumen), fehlt eine Stunde. Wenn möglich, werden Güterzüge vor der planmäßigen Abfahrtszeit auf die Reise geschickt, so dass sie ihren Zielort mit nur geringer oder oft auch ohne Verspätung erreichen. S-Bahnzüge, die nur innerhalb dieser Stunde unterwegs wären, fallen aus. Nachtzüge haben oft fahrplanmäßig längere Aufenthalte, die gekürzt werden können. Wo dies nicht möglich ist, kommen die Züge an diesem Tag verspätet ans Ziel.

Im umgekehrten Fall, also beim Zurückstellen der Uhren im Herbst, ist die Stunde zwischen 2 und 3 Uhr zweimal vorhanden. Züge, die in dieser Stunde unterwegs sind, werden in einem geeigneten Bahnhof eine Stunde lang angehalten. Dadurch kommt der Zug laut Fahrplan zwar pünktlich an, die tatsächliche Reisezeit erhöht sich aber trotzdem um eine Stunde. Züge, deren planmäßige Abfahrtszeit zwischen zwei und drei Uhr liegt, müssen zweimal abfahren. Dies erhöht die notwendige Anzahl von Fahrzeugen und Personal. Außerdem müssen für diese Zeitumstellung auch deshalb besondere Fahrpläne erstellt werden, weil dieser „doppelt vorhandene“ Zug bei identischer Zugnummer zu Fehlermeldungen in der Stellwerkselektronik führen würde."

Quelle

Hmm ... is' vor allem faszinierend das in der Praxis auch vernünftig umzusetzen.

[...] werden in einem geeigneten Bahnhof eine Stunde lang angehalten [...]

Gibt's vielleicht in der Theorie ...

Die Personaleinsatzplanung is' das derbe Giftige an der ganzen Sache ... Schichtpläne, Über-/Unterstunden, ...

find ich im hinblick auf personal viel interessanter. die schicken die züge echt zweimal los?

Ja, aber wie gesagt halt nur Züge, deren Abfahrts- und Ankunftszeiten innerhalb dieser Periode liegen. Das dürften deutschlandweit recht wenige sein, da meist um diese Zeit der Zugverkehr mit Personen im Bereich S-Bahn, etc. ruht. Was U-Bahnen, Straßenbahnen, etc. angeht, so kann ich mir durchaus vorstellen, dass die nacheinander zweimal den gleichen Zug mit unterschiedlicher Nummer losjagen, man kann ja im ÖPNV nicht einfach mal ne Stunde Pause machen.

Weiß jemand, wie das hier in DD ist?

Dieser Beitrag wurde von Sigurd: 31 Oct 2010, 15:20 bearbeitet

also in potsdam kam der bus um 2:20 einfach nicht

kommt doppelt, bspw. einmal 2:20 alte zeit und dann ne stunde später 2:20 neue zeit nochmal

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Dieser Beitrag wurde von Juri: 02 Oct 2018, 03:16 bearbeitet

Russland hat kürzlich die Zeitumstellung abgeschafft, die haben in Zukunft immer Sommerzeit.

http://www.initiative-zur-abschaffung-der-sommerzeit.de/

"Es ist nicht länger hell, sondern früher spät und später kühl"

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Dieser Beitrag wurde von Juri: 02 Oct 2018, 03:16 bearbeitet

Vielleicht besteht die Regelung ja wirklich aus dem selben Grund... und ärgert darum auch ein bestimmten Personenkreis? Ich finde Uhrenstellen jeder Art toll! Da wird man aus seinem Trott gerissen und beginnt wieder bewußt zu leben.

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Dieser Beitrag wurde von Juri: 01 Oct 2018, 05:34 bearbeitet

lol... die pöse pöse zeitumstellung! so eine nazischeiße! mir fällt bei geneuer überlegung keine einzige uhr ein die ich umstellen müsste, von meiner billig-armbanduhr abgesehen... wo zum teufel ist also das problem?