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post 23 May 2006, 23:19
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3. Schein
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seit: 23.05.2006

Zitat(happy? @ 19 May 2006, 00:30)
nabend,
@mcnesium: kein problem. welche bremsbeläge fährst eigentlich? die roten koolstop bringen gegenüber den standard dingern nochmal ne ordentliche verbesserung.


man sollte schon schaun, was man für felgen hat und dannach die bremsbelege bestimmen. rote sin ni imma die besten no.gif außerdem sollte man als laie nich grad an ner hs33 rumbaun. ne bremse is schliesslich wichtig. cool.gif
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post 27 May 2006, 06:58

3. Schein
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Zitat(schnubbi @ 23 May 2006, 23:19)
man sollte schon schaun, was man für felgen hat und dannach die bremsbelege bestimmen. rote sin ni imma die besten no.gif  außerdem sollte man als laie nich grad an ner hs33 rumbaun. ne bremse is schliesslich  wichtig.  cool.gif
*


Ein Wechsel der Beläge geht bei der HS33 ohne Schrauben.
Alte Beläge abziegen, neue inklicken.

Die Roten von Koolstop haben bei mir auch noch was gebraucht - die Dosierung wurde glaube etwas besser smile.gif Das ist irgendwie schon zu lange her dass ich nicht mehr genau weis warum ich die fahre wink.gif

Und wegen der Diskussion:
V-Brake - Scheibe - HS-33

Heute warn Rennen in der Dresdner City - Regen bei 14°C wink.gif

Ein Tag zum V-Brake-Verfluchen - zumindest meine smile.gif
V-Brakes bieten meiner Meinung nach eine zu schlechte Dosierung, wirds mal rutschig erkennt man den Punkt nicht, kurz bevor das Rad stehen bleibt.
Schlechter sind da nur noch Rennradbremsen.

Mit ner HS-33 und vor allem mit ner Disc passiert ist es meiner Meinung nach erheblich einfacher bei solchem Wetter zu fahren.

Das Gewichtskriterium iss eh fürn Arsch. Ich will mal den Typen sehen, der wegen 1kg schneller fährt...

@PapaJoe
Wo warst du heute beim Alleycat?
Zugegebenermaßen - es war etwas sehr nass und kalt - aber als SSP-Canti-Verfechter doch optimal wink.gif
Waren 45 Starter unterwegs quer durch die Stadt - Am Ende müssens irgendwas bei 40km gewesen sein.

Dieser Beitrag wurde von Tobsen: 27 May 2006, 07:04 bearbeitet
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post 27 May 2006, 12:42
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lowdesertpunk
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1. ich mag keinen asphalt. 2. deswegen war ich bei der unisportrunde mit mtbiken und bin erst 1900 wiedergekommen 3. meine stadtschlampe muss sowieso ersma büschn aufgepeppelt werden...


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» Stoner rock doesn't bother me. If thats what the people decide to call this musical movement then so be it. I just hope it doesn't become too formulaic. There is nothing wrong with Black Sabbath riffs and songs about weed ... I would just like it to evolve musically as much as stay the same. That way we can talk about stoner rock in 15 years and it will still be a vital and credible thing. « (Brant Bjork)
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post 28 May 2006, 11:49
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3. Schein
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Zitat(Tobsen @ 27 May 2006, 06:58)
Ein Wechsel der Beläge geht bei der HS33 ohne Schrauben.
Alte Beläge abziegen, neue inklicken.



echt jetze? nee, du willst mich sicher verkackeiern blush.gif
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post 29 May 2006, 13:52

3. Schein
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Iss wirklich so...
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post 29 May 2006, 15:24

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Zitat(Tobsen @ 27 May 2006, 06:58)
Mit ner HS-33 und vor allem mit ner Disc passiert ist es meiner Meinung nach erheblich einfacher bei solchem Wetter zu fahren.

Das Gewichtskriterium iss eh fürn Arsch. Ich will mal den Typen sehen, der wegen 1kg schneller fährt...

1. denk mal an trialer
2. 1kg macht vielleicht beim fahren nichts (crossoverfreaks und rennraduser werden dir da sicher was anderes sagen), sehr wohl aber beim springen und wenn du das überall so konsequent anwendest, dann fährst du eben mit nem 20kg bike
- bist dann wohl der abfahrtschnellste tongue3.gif


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tabula rasa
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post 29 May 2006, 15:58
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Zitat(Tobsen @ 29 May 2006, 13:52)
Iss wirklich so...
*


wers immer noch nich glaubt, hier. es geht sogar einhändig...

angehängte Datei  hs33_km.mpg ( 802.82Kb ) Anzahl der Downloads: 182

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