Es häufen sich ja die Berichte über die Bahn und ihr marodes Schienennetz. Konkurrenten meckern (das tun sie aber immer), Kunden bleiben Verspätungen und Bauarbeiten nicht verborgen. Doch jetzt will die Bahn ihr Netz modernisieren Spiegel.Online. Doch man wirft ihr vor, dass sie das Netz mit Absicht verlottern lässt, denn kleine Instandhaltungsarbeiten muss die Bahn selbst bezahlen, den kostenintensiven Austausch ganzer Streckenabschnitte übernimmt aber der Staat.

Was ist dran? Wer weiß mehr?

Wie das in Westdeutschland aussieht weiß ich natürlich nicht. Aber ich glaube, so sehr wurde das Netz
hier im Osten auch nicht saniert. Ein IC/EC braucht von Berlin nach Dresden heutzutage 130 Minuten.
Vor 70 Jahren klappte das in 100 Minuten. Woran das wohl liegt?

Auch wundert mich, dass die Bahn nichts vom schlechten Zustand des Netzes gewusst haben will.
Immerhin scheint es ja ein (von allen Seiten gewolltes) erhöhtes aufkommen im Güterverkehr zu geben.
Nach guter Kaufmannssitte macht man dann doch Rücklagen für die Abnutzung des Materials....