Das Regierungspräsidium Dresden hat eine Nachtflugverbot für den Dresdner Flughafen ab Oktober 2008 verhängt.

Danach sind Starts und Landungen im Linien- und Charterverkehr zwischen 0:00 und 5:00 Uhr nicht gestattet. Dazu hat des Regierungspräsidium, kurz RP, den Planfeststellungsbeschluss für die neue Start- und Landebahn geändert und das Nachtflugverbot mit eingefügt. Das RP orientiert sich dabei an Beschlüssen aus Leipzig und Berlin-Schönefeld.

Der geänderte Planfeststellungsbeschluss wird in den nächsten Tagen veröffentlicht und soll am Bundesverwaltungsgericht Leipzig eingereicht werden. Dort laufen derzeit drei Sammelklagen von Anwohnern aus Dresden Klotzsche.

Sollte das Verbot tatsächlich in Kraft treten, befürchtet der Flughafen negative Folgen für die Entwicklung der regionalen Wirtschaft, so eine Sprecherin.

Dresden Fernsehen

höö? warst du mal oben am flughafen?

da werden die gehsteige sowieso schon 22.00 hochgeklappt und früh, wenn die brötchenelli um 6 ihre brötchen verkauft, wachen die dort oben erst auf

so isses, provinzflughafen. merkt sicher keiner wenn da nachts planmäßig nichts fliegt, ändert sich ja nix

provinzflughafen ja, das hat allerdings weniger mit nem nachtflugverbot zu tun das gibts nämlich auf fast allen flughäfen in deutschland, selbst in frankfurt isses momentan eingeschränkt und ab 2009 vollständig

trotzdem isses letztendlich nur der bürokratie wegen

es laufen 3 sammelklagen... warum denn dann... wenn nachts eh nix fliegt... der anwohner sagt sich doch nicht: hmm sicher ist sicher... ich klage!

dass keine passagierflugzeuge landen, heißt ja nicht, dass frachtflugzeuge nicht nachts landen würden...

zu den sammelklagen kann man ja stehen wie man will... bauland in der einflugschneise war recht billig eben WEIL es nachts flüge gab... und jetz heulen

sowohl passagier- als auch frachtflugzeuge sind in drs wirklich nicht der rede wert nachts..und genau, erst schön billig land kaufen am flughafen und sich dann wundern wenn dort tatsächlich flugzeuge vorbeikommen is auch eigentlich egal..die sollen mal zu nem echten flughafen fahren dann hört das gejammer sofort auf.

damit verbinde ich eher die passagierflugzeuge..

Also über Cotta hört man die Flugzeuge auch und wenn die Landebahn länger ist kommen auch größere Flugzeuge und nicht nur Linienverkehr. Es landen auch andere Flugzeuge z.B. der BW zum auftanken oft genug nachts.

ist schon eine sinnvolle Maßnahme - dagegen Leinenzwang für Hunde ( vor kurzem beschlossen) in der Dresdner Heide finde ich blödsinn.